Ant automobilio yra tokia dalis.Tai gali išgelbėti gyvybes, išreikšti emocijas ir, žinoma, gali pažadinti jūsų kaimyną vidurnaktį.
Nors ši maža dalis retai tampa orientacine sąlyga žmonėms pirkti automobilį, ji yra pati anksčiausia automobilių kūrimo stadijoje.
Viena iš dalių, atsiradusių automobilyje ir išlikusi iki šiol.
Jei dabar vairuojate automobilį, galbūt navigacija ir muzika yra dažniausiai naudojamos automobilių konfigūracijos.
Tačiau praėjusio šimtmečio pradžioje, jei ant automobilio nebuvo garso signalo, tai gali būti pragaištinga.
Kodėl
Pirmosiomis automobilių kūrimo dienomis didžioji dalis kelionių vis dar priklausė nuo vežimų, nes tuo metu buvo mažai automobilių.
Todėl automobiliams reikia terpės bendrauti su žmonėmis.Ši terpė yra ragas.
Tais laikais, jei sutiktum žmogų, kuris vairuodamas nepyliaudavo, tai būtų laikoma nemandagu.Reikia praeiti.
Skambinkite garsiniu signalu, kad pėstieji žinotų, kad esate, o ne tyliai sekite juos.
Toks požiūris yra kaip tik priešingas.Dabar, jei atsainiai užkalbinsite žmones, greičiausiai būsite barti.
Kitas nelaimingas atsitikimas yra tas, kad tam tikromis konkrečiomis dienomis švilpimas turi pagarbos ar atminimo reikšmę.
Pavyzdžiui, kai kuriais tylos atvejais žmonės ilgai spaus švilpuką, norėdami išreikšti savo sielvartą, pasipiktinimą ir pasiaukojimą.
Ragas tapo bendravimo forma.
Vėliau, nuolat didėjant automobilių savininkams, vis daugiau žmonių pradėjo turėti automobilius, o automobilių garso signalai pamažu tapo komunikacijos tarp transporto priemonių terpe.
Kai važiuojate savo automobiliu per siauras arba sudėtingas vietoves, turite paspausti garsinį signalą, kad galėtumėte susisiekti su kitomis transporto priemonėmis ir informuoti jas apie jų buvimo vietą ir būseną.
Tai galioja ir šiandien.
Koks buvo ankstyviausias ragas
Pirmosiomis dienomis ragas nebuvo valdomas srovės, kaip dabar, o tradiciškai jį skleisdavo oras, tekantis vamzdynu.
Garsas panašus į tradicinį pučiamąjį instrumentą.
Lenktam vamzdynui sujungti naudojama lanksti oro pagalvė.Kai oro pagalvė suspaudžiama ranka, oras vamzdynu teka greitai.
Padarykite rezonansinį garsą.
Garsas sustiprinamas per garso sustiprinimo dizainą gale, kuris iš esmės atitinka pažįstamus instrumentus, tokius kaip ragas.
Vėliau žmonės pastebėjo, kad visada ranka spausti oro pagalvę buvo per daug varginanti ir nesaugu, todėl jie sugalvojo tobulinimo planą: skleisti garsą pagal oro srautą iš automobilio išmetamųjų dujų.
Jie padalino automobilio išmetimo vamzdį į du vamzdžius, iš kurių vienas buvo suprojektuotas su rankiniu vožtuvu viduryje.
Atidarius vožtuvą, išmetamosios dujos tekės garsinio signalo vamzdžiu ir skleis garsą.
Tokiu būdu labai padidinamas rago naudojimo patogumas.Bent jau jums nereikia ištiesti rankos, kad suskambėtų garso signalo oro pagalvė.
Vėliau žmonės pradėjo naudoti elektra varomus ragus, kad įvarytų diafragmą, kad būtų garsas.
Palyginti su tradiciniu pneumatiniu garsiniu signalu, gerokai pagerėjo ir garso stiprumas, ir signalo atsako greitis.
Koks ragas dabar populiarus?
Šiandien automobilio garso signalas tapo įvairiapusiška emocine egzistencija, nepaisant to, per garsiakalbį galite išreikšti pagarbą ar pyktį.
Kai automobilis jums draugiškai prasilenkia, galite išreikšti padėką paspaudę garsinį signalą.
Žinoma, jei automobilis blokuoja jūsų kryptį, taip pat galite skambinti garso signalu, kad primintų kitai pusei.
Ragas ne tik tampa jūsų saugos sargybiniu, bet dar svarbiau – jis ir parodo.
Įvairių automobilių savininkų asmenybė.Kokį garsiakalbį šiandien renkatės pirmiausia?
Atsakymas, žinoma, yra - sraigės ragas!
Paskelbimo laikas: 2022-10-19